Berichten

Gebruikte auto labels, zie we door de bomen het bos nog wel?

Tijdens de online zoektocht naar een gebruikte auto kun je onmogelijk om de hoeveelheid kwaliteitslabels heen. Maar wat is het nut van deze labels en is die grote hoeveelheid wel effectief? Binnen het doolhof van bekende en onbekende labels onderzoeken wij de toegevoegde waarde van deze kwaliteitslabels. We onderscheiden de volgende drie categorieën:

  • Basis labels
  • Zelfgekozen labels
  • Ongevraagde labels

 

Basis labels

Dit zijn labels die al geruime tijd op de markt zijn. Basis labels zijn voor veel gebruikte auto advertenties als het ware het fundament. We onderscheiden de volgende drie labels:

  • BOVAG garantie

Naast een brancheorganisatie is BOVAG ook een gerespecteerd consumentenzekerheid. Over de inhoud van de BOVAG-garantie is overeenstemming tussen de BOVAG en de Consumentenbond. Bij veel garantiepakketten vormt de BOVAG-garantie de basis van de structuur. De marktomstandigheden hebben er helaas toe geleid dat BOVAG-garantie tegenwoordig tot een afleveringspakket is geworden.

  • Importeurslabel

Merkdealers gebruiken veelal het merklabel van de importeur van het betreffende merk. Meestal bestaat dit uit BOVAG-garantie, aangevuld met een aantal extra zekerheden zoals zes maanden extra garantie, puntenchecks en pechhulp. Importeurslabels bestaan al tientallen jaren, denk maar eens aan Ford A1, OK inruilwagens en BMW Huisselectie (het huidige BMW Premium Selection). Naast de uitbreiding op de BOVAG-garantie is landelijke garantiedekking voor de onlinekoper een pro.

  • Garageformule

De formules van Vakgarage en Bosch Car Service hebben in het verleden al aandacht besteed aan deze labels. Vakgarage heeft met ‘Vakgarant Occasions’ een label dat qua inhoud vergelijkbaar is met dat van een importeurslabel. Bosch Car Service is op de website wat onduidelijk over garantie en laat hier duidelijk kansen liggen.

Voor veel klanten is BOVAG-garantie een soort ‘ijkpunt’. Waar een basislabel enerzijds een motiverende factor is om een auto te kopen, is het anderzijds ook een minimale verwachting. Dit laatste geldt bij auto’s tot pakweg drie jaar oud. Een koper verwacht hier simpelweg minstens 6 tot 12 maanden garantie.

Het grootste verschil zit ‘em in het gebruik van de labels. Gebruik je het label alleen als plakplaatje, dan sla je de plank mis. Stuur jij als reactie op een informatie aanvraag een Pdf van de puntencheck mee? Of mail je een bijlage met daarin een overzicht van de zekerheden die het garantielabel biedt? Doen! Juist in zo’n geval kun je met je label het verschil maken.

Zelfgekozen labels

Zoals de naam al zegt kies je er zelf voor of je deze labels gebruikt. Denk hierbij aan:

  • 100% onderhouden

Bij de ontwikkeling van 100% Onderhouden was de doelstelling helder: de klant bewust maken van het belang van goed onderhoud. Tegelijk moet het de koper motiveren om zijn auto volgens fabrieksvoorschrift te laten onderhouden. Foto’s van een volledig ingevuld serviceboekje bij je advertentie werken hier positief aan mee. Door met gemotiveerde autobedrijven stap voor stap te groeien, moet 100% onderhouden dezelfde status krijgen als de NAP. Laatstgenoemde heeft er 15 jaar over gedaan om uit te groeien tot wat het nu is.

  • CarFax

Dit label is een standaard onderdeel van AutoTrack. Hoort het dan niet in de categorie ‘ongevraagde labels’? Nee, vinden wij. Om transparant te zijn richting de consument integreren steeds meer bedrijven CarFax op hun website. Benieuwd hoe zo’n CarFax rapport eruitziet? Klik hier voor een voorbeeld.

  • CarGarantie of Autotrust

Via deze twee leveranciers kun je binnen Used Car Controller een verlenging van je garantie afsluiten. Er zijn portals die deze labels ondersteunen. In zo’n geval introduceert wordt het product online geïntroduceerd, nog voor de klant bij jou is.

Maak je gebruik van zelfgekozen labels, dan moet iedereen binnen je organisatie weten waarom je het label gebruikt. Voorkom dat het een sluitpost wordt, maar gebruik het om juist minder of geen korting te geven. Anders wordt het label een onnodige kostenpost.

Ongevraagde labels

Volgende keer gaan we dieper in op het bestaan en gebruik van de ongevraagde labels. Er zijn er steeds meer en daarom verdient dit onderwerp een aparte blog.

 

3 tips voor gebruik van labels

1) Gebruik layers:

Door layers te gebruiken onderscheid jezelf. Op onderstaande afbeelding zie je een foto met in de linkerbovenhoek een layer van ‘100% onderhouden’.

labels1000

2) Zorg voor aanvullende tekst

Als je kiest voor een bepaald label, benoem dan in je begeleidende advertentietekst waarom je hiervoor kiest. Bij het label 100% Onderhouden. Stel je voor dat je een auto uit Duitsland importeert en deze vervolgens het label 100% onderhouden geeft.  Ongetwijfeld heb je dan ook onderzoek gedaan naar de geschiedenis van deze auto. Deze informatie is relevant voor de toekomstige koper. Waarom zou je dan niet beschrijven hoe je tot je conclusie bent gekomen?

3) Plaats kwalitatief goede foto’s

Verhoog de advertentiewaarde van je gebruikte auto’s met foto’s en afbeeldingen. Voeg afbeeldingen toe van het formulier van de puntencheck, het CarFax logo, je mobiliteitspas, enz. Hoe meer foto’s, hoe beter. Als jij jouw onderscheidende kenmerken aan de klant te communiceert, maak je meer kans om de auto te verkopen.

Used Car Controller en het gebruik van labels

Wat doe jij met de kwaliteitslabels die je tot je beschikking hebt? Is het voor jou slechts een logootje op de portals waar je adverteert? Dan hebben ze weinig toegevoegde waarde. Maar, zet jij de labels actief in als instrument om jouw geselecteerde gebruikte auto’s nog interessanter te maken? Dan kun je als autobedrijf nét even het verschil maken. Gebruikte auto labels, ze zijn er niet voor niets. Door er actief mee te werken, kun je stapje voor stapje groeien in aantallen en rendement.

Used Car Controller helpt jou

Ben jij die professional die alle mogelijkheden aangrijpt om te groeien? Used Car Controller helpt je hierbij. Haal het maximale uit Used Car Controller en laat niks aan het toeval over. Zo word jij steeds een stukje beter in je vak. Heb je vragen? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

 

Nog even en de nieuwe versie van Used Car Controller is een feit!

Nog even en dan is het zover: de make-over van ons Occasion Beheer Systeem is klaar om gelanceerd te worden! Met deze nieuwe versie van Used Car Controller haal je meer dan ooit het maximale uit jezelf én je voorraad gebruikte auto’s. Afgelopen maanden is er achter de schermen keihard gewerkt en het resultaat mag er zijn: binnenkort kunnen wij de nieuwe versie van Used Car Controller uitrollen. Naast de gewijzigde desktopversie is ook de mobiele app gewijzigd. Onze Pro-gebruikers profiteren van een nieuwe taxatiemodule in de app, waarbij functionaliteit en weergave centraal staan. Onmisbaar in deze tijd en daarom een grote stap voorwaarts!

Wanneer implementeren wij de nieuwe versie van UCC?

Voor velen van jullie is het bijna zover: na een jaar hard werken breekt de vakantieperiode aan. Dit moment van ontspanning heeft echter ook een keerzijde: veel bedrijven zien de komende weken namelijk de bezetting op de verkoopafdeling afnemen. Je begrijpt dat deze periode verre van ideaal is om de nieuwe versie van Used Car Controller te introduceren. Om onze klanten bij de implementatie naar behoren kunnen helpen, kiezen wij ervoor om na de vakantieperiode te starten met het uitrollen van de nieuwe versie van Used Car Controller.

Wanneer kun jij werken met het nieuwe Used Car Controller?

Zowel bij ons, als bij onze klanten loopt de vakantieperiode halverwege augustus tegen z’n einde. Dat is voor ons het uitgelezen moment om het nieuwe Used Car Controller op een klantgerichte manier, stap voor stap uit te rollen. De komende weken gebruiken wij om alle mogelijkheden te onderwerpen aan de laatste intensieve tests. De eerste klanten gaan we vanaf 19 augustus benaderen om ze over te zetten op de nieuwe versie. Vervolgens zullen wij in de loop van september het implementatietempo verhogen, zodat eind september alle klanten draaien op Used Car Controller 3.

Ben jij een van de eerste gebruikers van de nieuwe versie?

Met onze nieuwe vormgeving is Used Car Controller weer helemaal bij de tijd. Ben jij geïnteresseerd om vanaf 19 augustus als een van de eersten over te gaan op de nieuwe versie van Used Car Controller? Laat het ons weten, wie weet ben je er als een van de eersten bij! Een aantal klanten heeft zich al opgegeven, maar er is nog ruimte voor een aantal ‘early birds’. Meld je aan en ervaar als een van de eersten het gemak van het nieuwe Used Car Controller.

Wat betekent de joint venture tussen Gaspedaal en AutoTrack voor jou?

Vanuit het niets was daar begin deze week het nieuws over de joint venture tussen Gaspedaal en AutoTrack. Wij waren stomverbaasd: twee partijen, eerder nog met elkaar in een juridische strijd verwikkeld, gaan een gezamenlijke toekomst tegemoet. Hoe is dit mogelijk? Zouden vertegenwoordigers van deze twee Belgische bedrijven tijdens een etentje in Antwerpen de strijdbijl hebben begraven om zo meer winst te genereren en besparingen te behalen? We vragen het ons af, maar een ding is zeker: voor het autobedrijf heeft het de nodige consequenties.

Waarom occasionportals van groot, groter naar grootst moeten

Waarom gaan twee grote portalen samen? Waren ze als ‘zelfstandig’ portal onvoldoende winstgevend, of was de waren en of de continuïteit in gevaar? Op basis van het persbericht kunnen we dat niet bepalen. Maar het businessmodel, zoals het er lag, was kennelijk te schraal en onvoldoende toekomstbestendig. Het samengaan zien we hier daarom als eerste teken van consolidatie. Twee stabiele portals, beide marktvolgers in een andere doelgroep, maken gezamenlijk een vuist tegen andere grote portals zoals EBay en AutoScout24. Gevolg: meer bereik en daarmee in potentie voor zowel autobedrijf als consument gunstig. Voor het bereiken van de consument draait het immers om schaalgrootte. De resultaten van het onderzoek naar de effectiviteit van de vele occasionportals vanuit het perspectief van onze gebruikers laten er geen misverstand over bestaan: Used Car Controller gebruikers vinden het merendeel van de kleine, veelal gratis portals, nauwelijks van toegevoegde waarde.

Nieuwe toetreders forceren marktaanpassing

De stap die Gaspedaal en AutoTrack nu zetten, is een voorsortering op nieuwe toetreders. De pers en podcasts van vakspecialisten laten er geen misverstanden over bestaan: nieuwe partijen willen ook in een overvolle markt als Nederland voet aan wal zetten om de wereld van online autoverkoop naar hun hand te zetten. Ben je in deze wereld te klein, of heb je onvoldoende middelen om de occasionzoeker te bereiken? Dan ben je gezien. Maar wie zijn die nieuwe spelers en waarin onderscheiden ze zich? We noemen de drie belangrijkste:

1) ViaBOVAG: verandert de regels

De meest recente nieuwe speler in de markt is natuurlijk ViaBOVAG. Hoewel niet gelijk op marktleider-niveau zien we het aantal gepubliceerde voertuigen zowel op de website als binnen Used Car Controller continue groeien. Maar daar blijft het niet bij. Ook het aantal bedrijven dat zijn of haar afleveringspakketten nauwkeurig heeft gedefinieerd groeit gestaag. ViaBOVAG weet zo toch de markt in beweging te zetten. Een klein compliment hiervoor is op zijn plaats.

2) ANWB: kopieert gratis portal concept

De ANWB is natuurlijk als geen ander een sterk consumentenmerk. Het succes van de ANWB verkoopservice of Private Lease spreekt hierbij boekdelen. De ANWB heeft zowel het bereik als voldoende credits om een nieuwe portal op te zetten voor haar leden en gebruikers. Maar let op! Zoals het er nu uitziet, wordt publiceren voor BOVAG leden gratis. De ANWB verzuimt echter om haar kwaliteitslabel aan de auto’s toe te kennen. Een gemiste kans. Het aanbod van de autobedrijven geeft de ANWB wel de mogelijkheid haar eigen diensten te verkopen. En dat zijn ook de diensten die in toenemende mate aan belangrijk zijn voor het autobedrijf. Denk hierbij aan bijvoorbeeld verzekeringen, financieringen en mobiliteitsdiensten. Allen voor het autobedrijf in potentie winstgevende producten. Het gratis concept betekent ook bij de ANWB dat dit ten koste gaat van het verdienpotentieel van het autobedrijf. De ANWB kopieert daarmee het businessmodel van andere gratis sites en dat van ViaBOVAG. Een gemiste kans, maar laten we echter pas oordelen als de website live is en de officiële informatie met de pers gedeeld is. Wij zijn benieuwd hoeveel bereik ANWB weet op te bouwen en of het autobedrijf daar geld aan mag verdienen. De gevestigde orde zal het de ANWB niet makkelijk maken. De echte toegevoegde waarde van de ANWB moeten we dus nog even afwachten.

3) CarGurus: nog even een vraagteken

En alsof het niet al druk genoeg was, wil ook CarGurus, een grote internationale speler, de Nederlandse markt betreden.  Met veel geld in de achterzak kan CarGurus nog wel eens op een grove manier bereik inkopen en haar succes afdwingen. Ook CarGurus gaat het aanbod, net als Autoscout24, categoriseren. Met een nog onduidelijk algoritme wordt de klant min of meer gestuurd naar de auto’s met de – volgens CarGurus – beste prijsstelling. Niet zo gek dat ze dat doen. Het aanleveren van leads aan het autobedrijf vormt, naar het schijnt, de kern van hun businessmodel. Sturen naar de laagste prijs is hierbij de weg van de minste weerstand. Vooralsnog is CarGurus nog niet schokkend anders. Grootste verschil is het beschikbare budget om bereik te realiseren. Maar ook bij CarGurus moeten we nog even wachten op de exacte details.

Wordt AutoTrack weer een aantrekkelijk alternatief?

De joint venture van AutoTrack en Gaspedaal gaat er in ieder geval voor zorgen dat alle marktpartijen scherper aan de wind moeten zeilen. Het gecombineerde bereik van Gaspedaal en AutoTrack is serieus te nemen. AutoTrack claimt dat zij met de samenwerking 50% meer traffic gaat krijgen dan nu. En dat is voor de adverteerders op AutoTrack goed nieuws. Jeroen Kamer, associé van CRM Automotive retail, heeft recentelijk voor een aantal klanten handmatig een analyse uitgevoerd op het gebied van bereik, interacties en transacties. AutoTrack scoorde daarbij weliswaar niet de meeste leads, maar de prijs kwaliteit verhouding was wel aantrekkelijk. Met meer traffic zou die prijs-kwaliteitverhouding nog verder moeten kunnen verbeteren. In potentie kan AutoTrack dus weer een aantrekkelijk alternatief worden en de dalende trend rap omdraaien.

Is Auto Trader een miskoop voor Autoscout24?

Uit recente publicaties over AutoScout24 leiden we af dat Auto Trader, onlangs overgenomen door AutoScout24, een groot deel van haar traffic via Gaspedaal realiseert. We weten allemaal dat AutoScout24 en Auto Trader tegenwoordig in een combi-abonnement zitten. Maar wat gebeurt er met het bereik van Auto Trader als Gaspedaal de traffic grotendeels naar AutoTrack gaat sturen? Glijdt Auto Trader dan af naar een te laag bereik?  Blijft er nog genoeg bereik over om de huidige prijsstelling te handhaven? Lukt dat niet, dan zou Auto Trader voor AutoScout24 weleens een miskoop kunnen zijn.

Portals: Go big, Go niche or Go home

Wat er ook gaat gebeuren, als autobedrijf is het belangrijk om de ontwikkelingen op de voet te volgen. Wij zullen, waar mogelijk, onze mening met je delen. We willen namelijk dat jij gefundeerde beslissingen neemt over je te besteden reclamegeld. Wij verwachten dat de top 5 portalen – Marktplaats, AutoScout24, Gaspedaal, AutoTrack en AutoWereld – de markt willen blijven verdelen. Gratis portalen krijgen het daarbij steeds lastiger om de markt uit te dagen. Want zonder geld kun je onvoldoende klanten trekken. Wil je als portal succesvol blijven, dan moet je groeien en continu je effectiviteit bewijzen. Dat vraagt gewoon om schaalgrootte.

Wil- of kun je als portal niet mee in die strijd, dan rest een portal niets anders dan je op een nichemarkt te richten. Denk aaneen specifieke website voor cabrio’s, SUV’s of, bijvoorbeeld op merkniveau, Land-Rovers. Het verdienpotentieel is daar wellicht veel minder groot, maar de relevantie kan voor het autobedrijf wel groot zijn. Maakt de portal waarop jij adverteert geen keuze, dan wordt die snel uitgespeeld. Ons advies aan hen en aan het autobedrijf is dan: Stoppen.

Tenslotte:

Bekijken we de ontwikkelingen van de online occasionverkoop en de portals, dan trekken we daaruit de volgende conclusies:

  • De consolidatie van occasionportals zet (versneld) voort
  • De gevestigde orde van grootste portalen wordt de komende tijd stevig uitgedaagd
  • Biedt een portal onvoldoende (relevant) bereik aan het autobedrijf, dan is er voor de portal geen toekomst
  • Autobedrijven moeten zelfstandig en zorgvuldig afwegen welke websites effectief zijn en welke niet.

Kom je er niet uit welke portals je wel of niet moet kiezen en kun je wel wat hulp gebruiken bij het in kaart brengen van de effectiviteit? Mail of bel ons, wij helpen je graag.

 

In dit nieuwsbericht brengen we graag een nuttige functie onder de aandacht uit de categorie ‘vergeten functies’. Hieronder verstaan wij functies en wetenswaardigheden in Used Car Controller die niet iedereen kent of gebruikt (denk aan een van onze eerdere berichten over de salesview functie). We brengen je ze graag onder de aandacht, immers: hoe meer functionaliteiten je uit Used Car Controller haalt, hoe completer je wordt. Vandaag belichten we een functie die inzicht geeft in de NAP-status van al jouw gepubliceerde voertuigen.

Inzicht in de NAP-status met Used Car Controller

Wanneer je vanuit het Used Car Controller dashboard naar ‘Advertenties’ gaat, kom je bij alle geadverteerde auto’s: fysieke voorraadauto’s, demo’s, huurauto’s en verwachte auto’s die vóór binnenkomst reeds zijn geadverteerd. Onder het kenteken van deze auto’s staat het NAP-logo vermeld. Ben je wel eens met de cursor van je muis op het NAP-logo gaan staan? Moet je eens doen! Zonder op het logo te klikken, verschijnt er een balk met daarin de NAP-status van het voertuig. En is er geen NAP-Weblabel afgegeven, dan weet je hiervan direct de oorzaak. Wel zo handig!

NAP-Weblabel

Geen Nationale Auto Pas? Used Car Controller vertelt je waarom!

Het logo bij de auto’s in het overzicht geeft informatie over de NAP-status. Als het logo in kleur wordt weergegeven, dan is bij de betreffende auto het NAP-Weblabel uitgereikt. Maar bij de auto’s met een zwart-wit NAP-logo is dit niet het geval. En juist bij deze auto’s is de functie die wij onder de aandacht brengen handig. Je krijgt namelijk inzicht in de reden waarom het NAP-Weblabel niet is afgegeven. Naast de meest bekende oorzaak, de trendbreuk, zijn er nog tal van redenen voor het ontbreken van het NAP-Weblabel. Je kunt hierbij bijvoorbeeld denken aan:

  • Het voertuig is waarschijnlijk parallel geïmporteerd
  • Het voertuig heeft de voorraadstatus ‘wordt verwacht’
  • NAP-status wordt gecontroleerd

Used Car controller en NAP: helder en duidelijk

Vraagt een klant waarom de Nationale Auto Pas bij een bepaalde auto ontbreekt? Used Car Controller geeft je snel en eenvoudig duidelijkheid. Zo maken wij het voor jou en de klant helder en duidelijk. Door op de hoogte te zijn van de mogelijkheden van Used Car Controller word je steeds weer een stukje beter in je vak. Denk je nou zelf een ‘vergeten functie’ te hebben ontdekt in Used Car Controller, of heb je vragen over bepaalde functies? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

In de autobranche is er al enige tijd een stille strijd gaande tussen autobedrijven onderling. Noem het een ‘ultiem streven naar de laagste prijs’. De introductie van de prijsvergelijker op AutoScout24 levert hieraan een flinke bijdrage. Zonder dat je erom vraagt wordt jouw vraagprijs voorzien van een oordeel. Je bent competitief geprijsd, of te duur. Het zorgt bij autobedrijven voor onrust in hun prijsbeleid. Laag, lager, laagst is de trend. Welkom in de ‘race to the bottom’.

Wil jij op verschillende portals dezelfde auto adverteren met verschillende prijzen, garanties en/of afleverpakketten? Wij hebben goed nieuws! Vanaf nu is dit mogelijk in UCC! Je hebt er waarschijnlijk al wel van gehoord in de markt. Ze noemen het vaak Dual-Pricing.

ViaBovag & Dual Pricing
Mede door de komst van ViaBovag is de vraag naar Dual-Pricing toegenomen. Dit principe maakt het mogelijk om per portal een aparte prijs mee te sturen inclusief afleverpakket en garanties. Om jou te helpen met het toepassen van Dual-Pricing op jouw eigen voorraad hebben we onderstaande video’s gemaakt. Stap voor stap laten we zien hoe het Dual-Pricing principe toegepast dient te worden.

Stap 1: Segmenteren

Meer over segmenteren
Segmenteren is niet alleen een eerste stap wil je gaan werken met Dual Pricing, het heeft een achterliggende gedachte. Of je nu dealer bent of universeel autobedrijf, segmenteren is altijd slim om te doen. Ben je bijvoorbeeld bij een garageformule aangesloten en hebben die een eigen gebruikte auto label met garantie, dan is het uit oogpunt van consistente marketing slim om bij jouw garageformule je auto’s te presenteren met de garanties van de garageformule.

Ben je dealer van bijvoorbeeld Mercedes-Benz, dan wil je natuurlijk dat jouw auto’s op de Mercedes-Benz website gepresenteerd worden met alle voordelen van SterOccasions.

Stap 2: Afleverpakketten definiëren

Stap 3: Portal instellingen

UCC maakt het je makkelijk
Met het segmenteren nemen we je ook weer veel werk uit handen. Want als jij bepaald hebt dat auto’s tot x km altijd jouw garantielabel krijgen op portal A, B en C, dan hoef je dat niet apart aan te vinken. Op de achtergrond fixen wij dat voor je op basis van de door jou ingevoerde segmenten. Zo maken we niet alleen Dual-Pricing mogelijk maar besparen we je ook veel tijd.

Met de laagste prijs presenteren
Toch zijn er ook websites die je belangrijk vindt die zich minder op toegevoegde waarde presenteren en meer op prijskopers gericht zijn. Ook dat is binnen Used Car Controller geen probleem. Want voor die portals kies je gewoon je instap afleveringspakket. Daarmee garandeer jij een scherpe prijsstelling op die portalen waar jij van vindt dat die zich richten op de klanten die voor de laagste prijs gaan.

Aandachtspunten tijdens het toepassen van Dual-Pricing

  • Dual-Pricing is alleen in te stellen door gebruiker(s) met admin rechten (Pro-licentie)
  • Maak een segment eenduidig aan en voorkom overlap in de door jou aangemaakte segmenten!
  • Blijf je de ingestelde afleverkosten hanteren of komen deze te vervallen i.v.m. de inzet van Dual-Pricing?
  • Kies voor de hoogste kwaliteit bij het kijken van de instructievideo’s hierboven (voorkeur: 1080p HD, in de YouTube video rechtsonder klik instellingen icoon aan en kies kwaliteit)

Heb jij vragen of hulp nodig? Bel of mail onze helpdesk via helpdesk@usedcarcontroller.nl of 030-2619196

Beste Used Car Controller gebruiker,

Voor adverteerders die hun advertenties op Marktplaats extra onder de aandacht willen brengen biedt Marktplaats diverse opvalmogelijkheden. Indien je hier gebruik van wilt maken kun je deze mogelijkheden vanuit UCC aanvinken. Op die manier ben je goed zichtbaar en creëer je snel en eenvoudig een hogere respons. Marktplaats heeft hierin onlangs een wijziging in doorgevoerd, via dit bericht willen we jullie hiervan op de hoogte brengen.

Zoals de meeste adverteerders inmiddels weten is de ‘topadvertentie’ een populaire opvalmogelijkheid op Marktplaats. Hiermee kun je ervoor kiezen om, nadat je een Marktplaats advertentie hebt aangemaakt, met jouw advertentie bovenaan de resultatenlijst zichtbaar te blijven. Deze ‘topadvertentie’ wordt vervangen voor de ‘7 daagse dagtopper’. Hiermee plaats je jouw advertentie 7 dagen lang boven in de zoekresultaten in de categorie waartoe de advertentie behoort.

De kosten voor het inzetten van de 7 daagse dagtopper t.o.v. de topadvertentie blijven ongewijzigd, dit geldt ook voor de doorplaatsingskosten. Deze aanpassing is reeds doorgevoerd en is dus al zichtbaar in UCC.

Voor vragen neem contact op met de helpdesk via 030-2619196 of helpdesk@usedcarcontroller.nl

Beste Used Car Controller gebruiker,

De zomervakantie mag dan al geruime tijd achter ons liggen, de verkoop van campers gaat onverminderd door. De camper als vakantievoertuig is ongekend populair, in de afgelopen tien jaar is het aantal kampeerauto’s in Nederland verdubbeld naar zo’n 115.000 stuks. Deze trend lijkt zich voort te zetten, nooit eerder zijn er zoveel campers verkocht in Nederland dan in de eerste helft van dit jaar.

De stijgende vraag naar campers heeft ook geresulteerd in de stijging van het aantal aanbieders. Voor UCC-gebruikers die kampeerauto’s aanbieden is er goed nieuws: vanaf nu is het mogelijk om vanuit UCC kampeerauto’s door te sturen naar Marktplaats. Belangrijk is wel dat je het autodossier juist invult. Dit doe je door in het veld ‘carrosserie’ aan te geven dat het om een kampeerwagen gaat. Vervolgens plaatst Marktplaats het voertuig in de juiste voertuig categorie.

Voor vragen kunt u de helpdesk contacten via 030-2619196 of helpdesk@usedcarcontroller.nl.

Used Car Controller wil de effectiviteit van uw advertenties maximaliseren. Daarom gaan we, zoals eerder gecommuniceerd, de portalen verdelen in drie categorieën. Zo ziet u exact welke portalen bijdragen aan het opbouwen van bereik voor uw auto’s. De categorieën zijn:

  • Aanbevolen
  • Zakelijke toepassing
  • Overige

Klik hier voor de portallijst om te zien in welke categorieën alle beschikbare portalen zijn ingedeeld. De verdeling van deze portalen gaat per 1 oktober a.s. in. Wij zullen de onderzoeksresultaten van het portalonderzoek op korte termijn publiceren.

Vanaf nu ziet u tijdens het publiceren van uw voertuigen onder de portalnaam de categorie waartoe de portal behoort.

Op basis van onze onderzoeksresultaten hebben wij ervoor gekozen om de portalen die behoren tot de rubriek ‘overige’ vanaf 1 oktober a.s. niet meer standaard te ondersteunen. Vanaf deze datum adverteert u dan ook niet meer standaard op ‘overige’ portalen. Wilt u toch adverteren op een of meerdere ‘overige’ portalen, bel (030-2619196) of mail (helpdesk@usedcarcontroller.nl) onze helpdesk. Zij lichten u in over de procedure en de kosten, zoals eerder gecommuniceerd, voor het adverteren op ‘overige’ portalen. Na akkoord van u zorgen wij ervoor dat u weer standaard kan adverteren op een of meerdere ‘overige’ portalen.

Identieke auto’s ingeruild of ingekocht? Met onze nieuwe tool ‘autodossier dupliceren’ (via Menu – dupliceren) heb je binnen twee muisklikken een kopie van het autodossier. Na deze actie ontvang je een keuzemelding, je kunt ervoor kunt kiezen om in het originele autodossier te blijven of direct verder te werken in het gedupliceerde autodossier.