Om gelijk maar het antwoord op deze vraag te geven: de markt in juni verschilde marginaal van juli. Wederom bewijs dat ook in de zomer de verkoop gewoon doorgaat. In juli werden er 132.741 gebruikte auto’s tenaamgesteld. Dat waren er 329 meer dan vorige maand. Van een vakantiedip is dus geen sprake.

Gebruikte automarkt daalt met 6,5%

Kijken we naar de cumulatieve cijfers tot en met juli komen we uit op 930.513 gebruikte auto registraties van gebruikte auto’s ten opzichte van 995.418 vorig jaar. De daling bedraagt dus zo’n 6,5%. In totaal staan we dus op een ‘min van bijna 65.000 voertuigen.

Het particuliere segment daalde met slechts 3,8%. Daar vlakt de daling iets af. In de particuliere markt missen we dus iets meer dan 31.000 gebruikte auto verkopen.

Verdeeld over alle autobedrijven in Nederland daalde de verkoop met nog geen gebruikte auto per maand. Budgettair is dit verlies dus beperkt. Daalden jouw verkopen echter harder, dan is het aan te raden om je beleid rondom gebruikte auto’s en in het bijzonder je assortiment te herzien.

Gebruikte EV en PHEV blijven groeien

De gebruikte EV en PHEV doen het nog steeds goed. Cumulatief tot en met juli groeide de afzet van gebruikte EV’s met bijna 50%. De gebruikte EV maakt ondertussen 8,3% van het totaal uit. Een op de 12 verkochte gebruikte auto’s is nu een BEV. De PHEV is goed voor 11% van de totale markt. De gebruikte EV had in de maand juli een marktaandeel van 7,2% en de gebruikte PHEV had een marktaandeel van 12%.

Groei van gebruikte EV en PHEV in perspectief

Kijk je naar deze twee segmenten, dan valt het op dat het PHEV eigenlijk het meest stabiel groeit. De EV is dit jaar echt doorgebroken, maar de voorsprong van PHEV is erg groot om op korte termijn in te halen.

Groei gebruikte EV & PHEV markt

Groei gebruikte EV & PHEV in particulier segment

Voorraad en omloopsnelheid van gebruikte EV’s

Tenslotte nog een blik op de getoonde voorraad op Gaspedaal.nl. De voorraad gebruikte EV’s met meer dan 500km gereden bedraagt 21.377 voertuigen. De getoonde voorraad steeg in juli met bijna 11%. Op basis van de cumulatieve verkopen juli heeft de gebruikte EV een omloopsnelheid van boven de 6. De toegenomen voorraad drukt de ‘rekenkundige’ omloopsnelheid. Benieuwd wat augustus gaat doen.

De ontwikkelingen op de occasionmarkt laten zien dat de markt in beweging blijft. Benieuwd hoe jouw organisatie ervoor staat en wat deze ontwikkelingen betekenen voor jouw gebruikte auto- en EV-strategie? Neem gerust contact met ons op.

Met vriendelijke groet,

Het GO Remarketing Solutions team

Je verkoopt minder omdat de gebruikte automarkt dit jaar voor het eerst krimpt. En je bent niet de enige. Om de verkopen op niveau te houden, grijpt menig autobedrijf naar het prijsinstrument. Kortom het bedrijfsresultaat staat onder druk door volume en marge-effecten. Een goede reden om ‘Export’ als verkoopkanaal onder de loep te nemen.

Exporteren makkelijker dan ooit

Met de toenemende digitalisering wordt exporteren steeds makkelijker. Om succesvol te exporteren moet je vier zaken onder controle hebben:

• Het juiste aanbod
• De juiste prijsstelling
• Publiceren op de juiste portals
• Je export documentatie

Het juiste aanbod en prijs

Nederland kent vooruitstrevende bedrijven die jou kunnen helpen de meest aantrekkelijke export markten te bedienen. Werk je met JP.cars dan kun je nu al zien wat jouw auto’s in het buitenland waard zijn. Maak je gebruik van Eurostocks dan toont hun dashboard of jouw auto aantrekkelijk genoeg is voor Mobile.de. Een makkelijker filter voor het testen van je aanbod in het buitenland kun je niet krijgen.

Regel je compliance

De handel hoeven we je niet te leren, maar aan welke regels je moet voldoen bij export?  Hoe voorkom je dat je ongewenst in een BTW-fraude terecht komt? Samen met Novatrade24 bieden we daar een oplossing voor: Click2Comply.

Veilig exporteren met Click2Comply

Om veilig te kunnen exporteren ontwikkelde Novatrade24 Click2Comply, een gevalideerd export proces en export dossier. Heb je een deal gesloten, dan activeer je met 1 klik het compliance proces via Click2Comply. Novatrade24 doet dan het meest uitgebreide klantonderzoek van Europa naar jouw koper. Binnen 24 uur weet jij of je de deal definitief kunt maken.

Click2Comply gratis in voorraadmodule

Wil jij het verkooppotentieel van export ontdekken en maak je gebruik van een UCC-voorraadmodule, dan is een telefoontje genoeg om Click2Comply te activeren op je website. We tonen dan de ‘Start Export Process’ knop op de Voertuig Detail Pagina. Met een klik door jouw koper neemt Novatrade24 het KYC/KYB onderzoek van haar rekening.

Het je een eigen voorraadpagina op je website ontwikkeld? Ook dan kun je gratis gebruik maken van de Click2Comply integratie.

Leren exporteren met experts

Wil jij het potentieel van export ontdekken, zonder onnodige risico’s te lopen? Tom Hessing van Novatrade24 helpt je graag met (gratis) uitleg en advies. Uiteindelijk doe jij dan meer handel en Novatrade24 de export compliance.

Meer weten of Click2Comply activeren? Neem dan nu contact met ons op!

We zijn trots om onze samenwerking met JP.cars uit te breiden. JP.cars biedt slimme oplossingen voor de waardebepaling door autobedrijven. Met hun tools krijgen autobedrijven realtime marktinzichten om betere inkoop- en verkoopbeslissingen te nemen.

Wat houdt de samenwerking in?
Maak je op dit moment gebruik van Used Car Controller PRO dan kun je, op basis van een algemeen inkoopprotocol, een marktgeoriënteerde inkoop- en verkoopwaarde van onder andere JP.cars opvragen. Dat is een protocol dat voor alle Used Car Controller gebruikers gelijk is. Maar wat nu als je de Used Car Controller Taxatiemodule gebruikt en ook gebruik maakt van de diensten van JP.cars? Sinds kort kunnen we dan, zonder aanvullende kosten, het inkoopprotocol van JP.cars activeren.

Hoe werkt dat in de praktijk?
Je volgt als gebruiker de Used Car Controller taxatieflow op je desktop of mobiel. En wil je binnen deze flow weten hoe JP.cars het voertuig prijstechnisch inschat, dan krijg je die prijs met 1 druk op de knop. Door de koppeling met JP.cars krijg je dan de exacte prijzen die horen bij jouw eigen inkoopprotocol.

Onafhankelijk op zoek naar efficiency
Used Car Controller (UCC) maakt geen keuzes voor restwaarde-leveranciers, maar zorgt er wél voor dat het leven van onze gebruikers zo eenvoudig mogelijk wordt gemaakt. Met deze slimme JP.cars koppeling breiden we die vrijheid en flexibiliteit verder uit.

Wil jij jouw JP.cars account koppelen aan Used Car Controller? Stuur ons dan een email naar helpdesk@go-remarketing.com  Wil jij meer weten over wat een Used Car Controller PRO voor jouw bedrijf kan betekenen? Neem dan contact met ons op. Wij geven je graag een (online) demo!

𝐆𝐎 𝐑𝐞𝐦𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐦𝐚𝐚𝐤𝐭 𝐣𝐞 𝐛𝐞𝐭𝐞𝐫 𝐢𝐧 𝐣𝐞 𝐯𝐚𝐤!

Bij de aankoop van een tweedehands elektrische auto is één vraag cruciaal: hoe gezond is de batterij? Vanaf nu speelt CAR‑PASS, het officiële voertuigdocument dat de geschiedenis van een tweedehandswagen registreert, hierop in door onder andere de Moba State of Health (SOH) van de batterij officieel te vermelden.

Een belangrijke stap voor de tweedehands EV-markt
De Belgische tweedehands EV‑markt groeit, maar kopers zijn vaak terughoudend: in 2025 was slechts 4,7% van de ingeschreven tweedehandswagens elektrisch. Een belangrijke reden is onzekerheid over de batterij, het duurste onderdeel van de auto. Met de officiële SOH‑vermelding op de Car‑Pass krijgt de koper duidelijkheid en kan het garagebedrijf het voertuig met vertrouwen verkopen.

Zo werkt de SOH‑vermelding

• Voor gebruikers van Moba CertifyPro verandert er niets. Die doen hun diagnose als altijd.
• Aan de hand van het chassisnummer haalt CAR‑PASS automatisch de gegevens en het digitale rapport op bij Moba.
• De SOH-waarde verschijnt op de Car‑Pass, en via een QR‑code kan de koper het volledige rapport bekijken.

Vanuit GO Remarketing Solutions zijn we blij dat we deze integratie kunnen ondersteunen. Hoewel deze ondersteuning en vermelding nu nog vrijwillig is, wordt er gewerkt aan een wettelijke verplichting. Dit is een belangrijke stap voor transparantie en vertrouwen in de tweedehands EV-markt.

Grensoverschrijdende transparantie en professionalisering

Met het initiatief van CAR-PASS wordt nu aan beide kanten van de grens hard gewerkt aan transparantie en professionalisering van de verkoop van gebruikte EV en PHEV’s.

Het Nederlandse RDW heeft weliswaar nog geen integratie gerealiseerd zoals CAR-PASS maar in Nederland pakte een van de leidende partalen de handschoen op. AutoTrack, tot voorkort onderdeel van Mediahuis en Concentra, heeft een duidelijk antwoord gegeven op de groeiende vraag naar duidelijke batterij-informatie. AutoTrack toont inmiddels eveneens de SOH-waarden van Moba CertifyPro gebruikeres bij elektrische voertuigen in hun advertenties zodat consumenten beter geïnformeerd kunnen kiezen.  Het laat daarbij concurrenten als Autoscout24 achter zich.

Dat maakt CAR-PASS en AutoTrack tot innovators in het automotive domein. De geboden transparantie wordt de standaard en is een belangrijke stap voor de volwassenheid van de tweedehands EV-markt. Dat is goed nieuws voor iedereen die de gebruikte EV-markt serieus neemt.

Meer informatie
Wil je meer informatie over Moba CertifyPro of State of Health algemeen?
Neem gerust contact met ons op. We denken graag met je mee!

GO Remarketing gebruikers van Moba CertifyPro ontvangen vanaf deze week standaard en zonder extra kosten het Premium rapport na afronding van een diagnose. Met deze uitbreiding spelen we in op de groeiende behoefte aan meer diepgaande (technische) inzichten in het batterijpakket van EV’s en PHEV’s. 

Het Premium rapport bestaat uit het al bekende SOH Certificaat maar wordt aangevuld met een aparte technische bijlage met waardevolle, aanvullende informatie die je helpt bij verkoop, inruil én technische beoordeling. 

Welke aanvullende informatie mag je verwachten in het Premium rapport? 

🔹 Uitgebreide testdata
Inzicht in onder andere het moment van diagnosestelling, de duur van de diagnose en de State of Charge van het voertuig tijdens de meting. 

🔹 SOH-vergelijking
De State of Health (SOH) van het voertuig wordt vergeleken met soortgelijke auto’s op basis van merk, model, leeftijd en kilometrage. Deze vergelijking wordt weergegeven op een schaal van 0–100 en biedt extra houvast bij bijvoorbeeld inruilbeslissingen.

🔹 Bruikbare capaciteit bij levering
Inzicht in de batterijcapaciteit op het moment dat het voertuig nieuw werd geleverd. In de praktijk blijkt dat fabrikanten soms méér capaciteit leveren dan officieel wordt gecommuniceerd. 

🔹 Huidige bruikbare capaciteit
Een duidelijk overzicht van hoeveel capaciteit er op dit moment nog beschikbaar is. Dit vormt de basis voor de SOH-diagnose en het bijbehorende percentage. 

🔹 Spanning per batterijcel
Indien beschikbaar via het BMS, wordt de spanning per batterijcel weergegeven. Bij afwijkingen die kunnen duiden op een technisch probleem wordt exact aangegeven om welke cel het gaat. Helder en niet te missen.

Meer zekerheid bij verkoop én diagnose
Dankzij deze aanvullende technische informatie beschik je over nóg sterkere onderbouwing richting je klant bij verkoop of inruil van een EV of PHEV. En mocht er sprake zijn van een (mogelijk) batterijprobleem, dan kan de werkplaats sneller en gerichter aan de slag. 

Meer weten over het Premium rapport en de technische bijlage?
Neem gerust contact met ons op. We vertellen je graag meer!

Met vriendelijke groet,

Het GO Remarketing Solutions Team