Auto verkocht, geld op je bankrekening, klant tevreden. En als je het goed doet, bezorg je hem een lach op z’n gezicht. Je verdient je brood door de klant van z’n mobiliteitsprobleem te verlossen. Mooier kan het bijna niet, je zit als het ware op een pot met goud. Maar pas op, voor je het weet zak je weg in die pot. Gevolg: je verliest de klant uit het oog.
Een nieuw seizoen, een nieuwe jas. Dit geldt zeker ook voor Used Car Controller, want de make-over van ons Occasion Beheer Systeem komt steeds dichterbij.
Ken je dat? Je werkt al jaren met een bepaald systeem, waarvan je als ervaren gebruiker alle functies denkt te kennen. Totdat je, soms bij toeval, ineens functies ontdekt waarvan je het bestaan niet eens afwist. Ook in Used Car Controller zijn er functies waarvan weinig gebruikers weten dat ze bestaan. Laat staan wat deze doen en wanneer ze ingezet kunnen worden. Een van deze functies is de ‘sales view’ (slotje icoon).
Waar kan ik deze functie vinden?
Ga in Used Car Controller vanuit je dashboard maar eens naar ‘Overzichten’. Onderin de grijze balk zie je nu een slotje. Is je dit al eens eerder opgevallen? Dit slotje geeft je toegang tot waardevolle informatie van alle voertuigen op de getoonde pagina, zonder dat je daarvoor een autodossier hoeft te openen.
Wat kan ik met deze functie doen?
Is het slotje geopend, dan wordt alle beschikbare informatie in het overzicht weergegeven. Ook informatie die exclusief voor jou als Used Car Controller gebruiker bestemd is. Klik je vervolgens op het slotje, dan wordt informatie die je liever niet met klanten of prospects deelt, verborgen. Er is nu een gesloten slotje zichtbaar.
Denk je zelf een ‘vergeten functie’ te hebben ontdekt in Used Car Controller, of heb je vragen over bepaalde functies? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.
Dual Pricing: één auto, meerdere prijskaartjes.
ViaBOVAG bracht recentelijk de discussie op gang over dual pricing, oftewel: meerdere prijskaartjes hangen aan één auto. Maar zou je dat wel doen, op diverse portals dezelfde auto adverteren met verschillende prijzen? Juridisch gezien biedt toch iedereen zijn auto’s aan inclusief de daarbij behorende wettelijke garantie? Ja, dat is waar. Maar omdat de ene garantie de andere niet is, kan dual pricing een handige strategie zijn. Voor Used Car Controller bedachten we een oplossing die slimmer is dan menigeen zich kan voorstellen. Oftewel: dual pricing, maar dan anders.
Prijskopers, we kennen ze allemaal: klanten die persé tegen de laagste prijs een bepaald type auto willen hebben. Ze willen maar een ding horen: de meeneemprijs, zonder inspectie, nieuwe APK of extra garantie. ‘Zit standaard toch garantie op,’ denken ze. Om deze klanten te bereiken is het zaak om je auto’s op internet scherp aan te bieden. Met als enige ‘extra’ de wettelijk verplichte garantie, that’s all. Garantie waarvan de bepalingen beduidend minder zijn dan die van een bumper-tot-bumpergarantie bij de officiële merkdealer.
Bij kopers die wél gaan voor kwaliteit en zekerheid, is het anders. Zij kiezen bewust voor een bepaald occasionlabel, hechten waarde aan een 100-puntencheck en extra (merk)garantie. Bovendien zijn ze bereid om hiervoor te betalen. Eén auto, twee totaal verschillende soorten kopers met elk met hun eigen belangen. Hoe ga je ze allebei bereiken? Used Car Controller heeft de oplossing: creëer voor beide klanten een ‘eigen’ omgeving die aansluit op hun vraag.
Waarom klant A meer betaalt dan klant B
Allereerst maakt Used Car Controller onderscheid tussen de verschillende portals. Er zijn ‘publieke portals’, zoals AutoScout24, AutoTrack, Marktplaats, enz. Iedereen kan hier z’n auto aanbieden, zelfs particulieren zijn er welkom. Prijs speelt hier een belangrijke rol, prijskopers begeven zich dan ook graag binnen deze hoek. Daarnaast zijn er portals van bepaalde merklabels, zoals de formules van Vakgarage en JAMES. Ook de merkdealer heeft hier een prominente plek. Denk hierbij aan Peugeot met z’n Leeuwekeur occasions en Premium Selection van BMW. De klant die op zo’n portal landt, heeft een heel ander verwachtingspatroon dan de gemiddelde bezoeker van een publieke portal. Hij is bereid om een hogere prijs te betalen, kwaliteit en zekerheid gaan boven een habbiebabbie meeneemprijs. Op deze portals mag je zo’n auto ook ‘anders’ adverteren. Maar hoe organiseer je dit als autobedrijf?
Wettelijke garantie of een uitgebreid afleveringspakket?
Om te beginnen deel je de voorraad op in segmenten, oftewel: categorieën op basis van merk, bouwjaar en kilometers. Een BMW dealer die z’n occasions aanbiedt onder het label van BMW, maakt dus een segment aan met de naam ‘Premium Selection’. Na het invoeren van de criteria waaraan BMW’s binnen dit segment moeten voldoen, worden alle betreffende BMW’s automatisch geadverteerd als Premium Selection. Dit ‘pakket’ wordt vanuit Used Car Controller doorgestuurd naar alle portals waarop hij adverteert. Het label ‘Premium Selection’ komt namelijk ook prima tot z’n recht op portals als Marktplaats of AutoTrack.
Anders is het voor de universeel die is aangesloten bij de formule van Vakgarage. Om dezelfde BMW te verkopen, zal hij deze in de regel scherper prijzen dan de dealer. Ook deze aanbieder maakt een segment aan, bijvoorbeeld ‘Vakgarant Garantie’. Deze garantie is vervolgens zichtbaar op de website van Vakgarage.nl, maar niet op de eerdergenoemde ‘publieke’ portals. Hier biedt hij of zij de auto aan met alleen de wettelijke garantie, tegen een lagere prijs.
Ontloop met Used Car Controller de discussie over dual pricing
Levert dit nu rare situaties op? Nee, want de klant die op AutoTrack terechtkomt, ziet gewoon de prijs voor de auto met de wettelijke garantie. Als optie kan de klant op deze publieke portals zijn auto ‘upgraden’ met een of meerdere afleveringspakketten. Zodra de klant zich in een invloedsfeer bevindt waar zekerheden een belangrijke factor zijn (denk aan de website van Vakgarage, ViaBOVAG of die van de merkdealer), dan staat de auto daar geadverteerd met de daarbij behorende zekerheden. Omdat je daar aangeeft dat deze auto tot een bepaald segment behoort, voorkom je verwarring. Je maakt namelijk duidelijk waarom je hier voor dezelfde auto meer geld vraagt.
Zo ontloop je met Used Car Controller de discussie over dual pricing. De prijs is nu namelijk afhankelijk van het soort auto dat je adverteert en in welke omgeving je deze auto publiceert. Een bijkomend voordeel is dat we op basis van de segmentindeling auto’s automatisch voorzien van de juiste zekerheden. Zo kun je niet meer vergeten om een pakket wel of niet aan te vinken. En zo maakt Used Car Controller het voor autobedrijven makkelijker, beter en bovendien verklaarbaar waarom er op diverse portals met verschillende prijzen wordt geadverteerd.
Wil jij meer informatie over dual pricing als onderdeel van je strategie? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.
Bouw samen met Used Car Controller je eigen handelsplatform.
Professionele autobedrijven die goed willen presteren, moeten een eigen handelsstrategie ontwikkelen. De pers laat er geen misverstanden over bestaan: diverse partijen, waaronder Broekhuis Holding, bouwen een besloten marktplaats voor hun eigen business. Wist jij dat Used Car Controller hier al drie jaar ervaring mee heeft? Binnen Used Car Controller kun je gebruik maken van een plug-and-play handelsplatform, persoonlijk afgestemd op jouw bedrijf en jouw handelsrelaties. Wil jij ook een eigen marktplaats om het beste bod voor jouw auto’s te krijgen? Bij ons kun je kiezen voor twee verschillende concepten.
Strategie 1: Gerenommeerde partijen voor een gegarandeerd bod
Used Car Controller koppelt, indien je dit wenst, grote gerenommeerde partijen zoals BIDDO, BCA en Autotaxatie Partners aan jouw organisatie via Used Car Controller. Feitelijk besteed je het bouwen van een online marktplaats nu uit aan zeer ervaren bedrijven met een bewezen succes. Zij zijn alleen succesvol als ze zoveel mogelijk biedingen kunnen omzetten in een aankoop (conversie). Zij zoeken voor jou handelsrelaties die marktconform bieden en hebben als voordeel dat ze jou en je collegae steeds beter leren kennen en daardoor steeds betere biedingen kunnen afgeven.
Strategie 2: Opbouwen eigen handelsplatform
Natuurlijk kun je het opbouwen van een goed handelsnetwerk ook zelf opzetten. Je selecteert de bieders met wie je het liefst zaken doet en registreert deze in Used Car Controller. Voer hun voorkeur in, zoals het type auto, bouwjaar en de kilometerstand en vergeet niet hun email adres en telefoonnummer. Bij elke taxatie (meestal via de Used Car Controller app), selecteert UCC automatisch de handelaren die het best passen bij de betreffende auto. Hier hoef je niets voor te doen.
Met één klik verstuurt UCC de link naar de getaxeerde auto, per sms en/of e-mail, naar de door jou geselecteerde handelaren. Biedingen krijg je realtime binnen, vervolgens bepaal jij naar wie de auto gaat. Used Car Controller zorgt er daarna voor dat iedereen geïnformeerd wordt over het al dan niet gegund krijgen van de auto.
Waarom niet één hele grote groep handelaren?
Om de verhouding bieden – en auto’s toegewezen krijgen in balans te houden, kiest Used Car Controller voor het bouwen van handelsplatforms met een beperkt aantal partijen. Te veel bieders op je platform zorgt namelijk voor onrust. Aan het begin gaat het goed. Iedereen wil immers graag auto’s kopen. Totdat blijkt dat bieders bijna nooit iets kunnen kopen. De verhouding tussen aantal taxaties en gegunde auto’s groeit scheef. Veel werk voor weinig ‘handel’ aan de kant van de bieders. Gevolg: biedingen zakken al snel naar een veel te laag niveau. Daarom adviseren wij om stap voor stap aan een stabiel en behapbaar handelsnetwerk te werken. Zo ben je gegarandeerd van een constante stroom eerlijke biedingen waar je duurzaam je inruilbeleid op kan afstemmen.
Wil jij ook je eigen handelsplatform bouwen? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.