Begrippenlijst

Wat is een Battery Management Systeem?

Het Battery Management System (BMS) van een elektrische of plug-in hybride auto is een cruciaal systeem dat verantwoordelijk is voor het beheer, controleren en optimaliseren van de prestaties van de batterij. Het BMS speelt een sleutelrol bij het waarborgen van de veiligheid, levensduur en efficiëntie van de batterij. Enkele belangrijke functies van het Battery Management System zijn:

1. Celbalancering: In een batterijpakket zijn er meerdere individuele cellen die samenwerken. Deze cellen kunnen enigszins variëren in hun prestaties als gevolg van productieverschillen of slijtage in de loop van de tijd. Het BMS zorgt voor celbalancering, wat betekent dat het ervoor zorgt dat alle cellen in het batterijpakket gelijkmatig worden opgeladen en ontladen. Dit voorkomt dat sommige cellen overladen raken, terwijl andere onderladen zijn, wat de algehele levensduur en prestaties van de batterij verbetert.
2. Temperatuurbeheer: Oververhitting en onderkoeling kunnen de prestaties en levensduur van een batterij negatief beïnvloeden. Het BMS bewaakt en regelt de temperatuur van de batterij door koel- of verwarmingssystemen aan te sturen. Dit helpt om een optimaal werktemperatuurbereik te handhaven, waardoor de batterij efficiënter kan werken en de veiligheid wordt gewaarborgd.
3. Laad- en ontlaadcontrole: Het BMS beheert het laad- en ontlaadproces van de batterij. Het zorgt ervoor dat de batterij niet overladen wordt, wat schadelijk kan zijn. Verder wordt de laadstatus nauwkeurig bewaakt. Bovendien beschermt het tegen te diepe ontlading, wat kan leiden tot schade aan de batterijcellen.
4. State of Charge (SoC) en State of Health (SoH) monitoring: Het BMS houdt voortdurend de State of Charge (hoeveel lading de batterij heeft) en de State of Health (gezondheid van de batterij) in de gaten. Deze gegevens helpen eigenaren, bestuurders en autotechnici bij het begrijpen van de actuele toestand van de batterij en of er mogelijk onderhoud of reparatie nodig is.
5. Veiligheidsmaatregelen: Het BMS implementeert veiligheidsmaatregelen, zoals het uitschakelen van de batterij bij abnormale omstandigheden, om de veiligheid van het voertuig en de inzittenden te waarborgen.

Het Battery Management System is dus van vitaal belang voor de optimale werking en duurzaamheid van de batterij in elektrische en plug-in hybride voertuigen. Het draagt bij aan een veilige en efficiënte werking van het voertuig, terwijl het tegelijkertijd de levensduur van de batterij maximaliseert.

Wat is een PHEV?

Een plug-in hybride auto (PHEV) is een type hybride voertuig dat zowel een verbrandingsmotor als een elektrische aandrijving heeft. Het kenmerkende verschil met conventionele hybride auto’s is dat een plug-in hybride auto de mogelijkheid biedt om de batterij via een externe stroombron op te laden, meestal via een elektrisch stopcontact of laadstation. Hierdoor kan de plug-in hybride auto een bepaalde afstand puur op elektrische energie afleggen voordat de verbrandingsmotor wordt ingeschakeld.

De belangrijkste kenmerken van een plug-in hybride auto zijn:

1. Elektrische aandrijving: Een PHEV kan gedurende een bepaalde afstand puur op elektrische energie rijden. De grootte van de elektrische batterij varieert, maar het stelt de bestuurder in staat om lokaal emissievrij te rijden, wat voordelen kan hebben voor de luchtkwaliteit, vooral in stedelijke gebieden.
2. Verbrandingsmotor: Naast de elektrische aandrijving heeft een plug-in hybride ook een verbrandingsmotor, meestal op benzine of diesel. Deze verbrandingsmotor kan automatisch bijspringen wanneer de elektrische energie is uitgeput of wanneer er extra vermogen nodig is, bijvoorbeeld tijdens intensiever rijden of op hogere snelheden.
3. Oplaadmogelijkheid: Het unieke aspect van een plug-in hybride is de mogelijkheid om de batterij op te laden via een stekker. Dit biedt de bestuurder de flexibiliteit om de batterij op te laden via het elektriciteitsnet, thuis of bij openbare laadstations.

De combinatie van een verbrandingsmotor en een elektrische aandrijving maakt plug-in hybride auto’s veelzijdig, waardoor ze zowel op lange afstanden als in stedelijke omgevingen efficiënt kunnen functioneren. Het opladen van de batterij stelt bestuurders in staat om brandstofkosten te verlagen en de ecologische voordelen van elektrisch rijden te benutten, terwijl de aanwezigheid van de verbrandingsmotor zorgt voor een grotere actieradius en minder afhankelijkheid van laadinfrastructuur.

Wat betekent State of Health?

De “State of Health” (SoH) van een batterij verwijst naar de huidige conditie of gezondheid van de batterij van een elektrische (EV) of plug-in hybride (PHEV) auto.

Voor een batterij van een EV of PHEV geeft de SoH aan in welke mate de batterij in staat is om nog steeds de oorspronkelijke capaciteit te leveren. Dit in vergelijking met toen deze nieuw was.

De SoH wordt vaak uitgedrukt als een percentage en geeft een indicatie van de veroudering van de batterij. Bijvoorbeeld, als de SoH 90% is, betekent dit dat de batterij nog steeds 90% van de oorspronkelijke capaciteit behoudt, terwijl 10% van de capaciteit verloren is gegaan als gevolg van slijtage en veroudering.

Inzicht hebben in de SoH is belangrijk omdat het (toekomstige) eigenaren van elektrische voertuigen helpt te begrijpen hoe goed de batterij presteert en of er mogelijk reparatie of onderhoud nodig is. De afname van de SoH kan leiden tot verminderd rijbereik en mindere prestaties.