STATE OF HEALTH

HOE BELANGRIJK IS DE GEMIDDELDE SOH VAN EEN GEBRUIKTE EV OF PHEV?

De State of Health (SOH) van een EV-accu is een onderwerp waar veel vragen over bestaan. Kopers, verkopers en zelfs technici zoeken vaak naar een simpel antwoord: “Is dit percentage goed of slecht? Hoe verhoudt het zich tot het gemiddelde?” Het lijkt een logische manier van kijken, maar het leidt in de praktijk vaak tot verkeerde aannames en onnodige onzekerheid bij klanten.

Ook Michel van Roon krijgt deze vragen bijna dagelijks. In dit blog leggen we uit waarom de gemiddelde SOH eigenlijk weinig zegt, hoe je SOH wél op de juiste manier interpreteert, en hoe je het kunt gebruiken om klanten beter te adviseren. Bekijk de video hieronder of op ons YouTube kanaal.

SOH is geen goed/fout-score

Veel mensen benaderen SOH alsof het een soort rapportcijfer is: hoog is goed, laag is slecht. Maar dat is niet hoe je ernaar moet kijken. Net zoals een auto met 150.000 km niet per se “slechter” is dan dezelfde auto met 50.000 km, geldt ook voor SOH dat een lager percentage simpelweg betekent dat de auto meer verbruik en gebruik achter de rug heeft. Het zegt niets over de betrouwbaarheid of technische staat van de auto.

Waarom het gemiddelde je op het verkeerde spoor zet

SOH wordt beïnvloed door talloze factoren: temperatuur, laadgedrag, rijstijl, software, opslag, noem maar op. Daardoor ontstaat er een natuurlijke spreiding tussen voertuigen. Het gemiddelde is dus geen waardeoordeel, maar slechts een datapunt in een brede verdeling.

Toch zien we dat klanten vaak schrikken wanneer een auto “onder het gemiddelde” scoort. Terwijl diezelfde auto voor hun dagelijkse rijprofiel misschien perfect geschikt is.

Waar SOH wél waarde toevoegt: inzicht in actieradius

De échte waarde van SOH ontstaat pas wanneer je het vertaalt naar praktische actieradius.
Het MOBILLITY-certificaat herberekent de WLTP-range op basis van het SOH-percentage voor zes verschillende scenario’s:

Stad

Snelweg

Mix

Winter

Zomer

Praktijkbereik

Daarmee krijgt de klant direct antwoord op de vraag: Hoe ver kan ik nog rijden met deze auto in mijn situatie?

Zelf aan de slag met SOH-certificaten? Ons team staat voor je klaar!

SOH uitlezen met Moba Certify Pro

Om een betrouwbaar SOH-percentage te verkrijgen, is het belangrijk dat je een professionele uitleestool gebruikt. Hier komt Moba Certify Pro in beeld. Onze oplossing maakt het mogelijk om eenvoudig en nauwkeurig de SOH van een EV of PHEV uit te lezen en direct te vertalen naar bruikbare data voor actieradius en klantadvies. Zo heb je alle benodigde informatie in één overzicht, klaar om te gebruiken in het verkoopproces.

Conclusie

De gemiddelde SOH is geen maatstaf voor kwaliteit en zou nooit leidend moeten zijn in het aankoopproces. Wat wél telt, is hoe je SOH gebruikt om heldere verwachtingen te scheppen en klanten inzicht te geven in de realistische actieradius. Met de juiste tools, zoals Moba Certify Pro, kun je dit eenvoudig en betrouwbaar doen, zodat je de juiste auto aan de juiste bestuurder matcht.

BESTEL MOBA CONNECT-BOX MEER OVER MOBA

Het bericht Hoe belangrijk is de gemiddelde Soh van een gebruikte EV of PHEV? verscheen eerst op Go-Remarketing Solutions.